Відео

Paco una pregunta desde el desconocimiento, en ese caso ¿no sería mejor que BMW los hiciera de bronce en vez de goma? Un saludo.

Buen video Paco

Fiabilidad BMW? Hasta cuando nos seguirán engañando con el "made in germany"? Ya no me lo creo!

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#frmotorsevilla que precio mas menos tiene ese tipo de @veria? Porcierto ya te dije que los m47 les pasa lo mismo a casi todoss tragan mas aceite que una freidora , y sera por los retenes 😅😅

Digo yo que mucha falta de fiabilidad es por comprar un diésel para usarlo en ciudad y hacer 5000km al año y como el fabricante dice que el aceite viene para 30000km pues no le cambio el aceite hasta dentro de 5 años, claro, así todos los coches se joden. Hay q tener claro q un coche es un hijo tonto que da gastos desde que lo sacas del concesionario y racanear en mantenimiento es meterse en gastos gordos en el futuro. Un saludo

Hola, lo primero muy agradecido por los vídeos. Tengo un audi A5 sportback tdi DPF 150cv 16v Multitronic. El motor es CSUA y lleva la famosa cazoleta, por suerte lleva G12. He buscado la bomba HEPU y he visto el modelo 669M, es el modelo que usted monta que no lleva ya la cazoleta y si lleva el soporte para el mecanismo eléctrico aunque no funcione?. Muchas Gracias

Ya ha sufrido el pobre bmw , menudo desproposito de avería

Hola Francisco.comentarte que usan tu logo y dicen que hemos ganado un premio.incluso mandan un correo como si fuese tuyo.y avisar de que es un timo.aparte me gustan muchos tus vídeos.

Te aconsejo que te compres en la farmacia un bote de Rinoduch, la versión barata de Rinomer. Luego rellenas con agua mineral y añades y diluyes sal al gusto. Y finalmente, te haces lavados nasales. Vas a notar alivio.

Presentes todos 😅

Los aceites ricos en ésteres ayudan a hidratar los retenes y que duren más tiempo

Gracias !

Agrietado no agrieteado. Por favor cuidemos nuestro idioma.

Un gusto escucharte Paco, gracias por tu sabiduría. Como aficionado estoy aprendiendo muchísimo. Si no hicieste esto, no tendría manera de hacerlo. GRACIAS

Y cuanto sale esa instalación en ese tipo??? Si es mucho preguntar

Aqui Jimmy , como mecanico me encanta escucharte ya que como siempre digo te conoci cuando nos cambiaste de nuestro Q2 del g13 al g12evo, y como persona inquieta que soy aprendo de cada video, Paco me ofrece la tranquilidad que creo nadie me ofrece a dia de hoy y honrado , si ademas me da una alegria proximamente lo bordará que ya me toca esa llamada que espero jjjjjj amossss Pacote tu puedes con eso y con mas.

Los N47 son tremendos motores, el problema es la gente, que no mantiene bien el coche, y eso va desde el aceite de motor que afecta la cadena, hasta la misma cadena, que sí o sí es un elemento más de mantenimiento, independientemente de lo que diga el fabricante, por ser un elemento mecánico que sufre desgaste y estiramiento. No se le puede poner un núm. exacto de Km como referencia para el cambio, porque obviamente depende del mantenimiento y cuido que le des al motor, y con cuido me refiero a cosas tan simples como calentarlo cuando está frío, los acelerones que des cuando la presión de aceite es baja, etc. Si no hay dinerito para mantenimiento, estos coches no son para ti 🤠 el que te lo hayan vendido barato de segunda mano sin historial o venga de fuera sin historial también, mal vamos..

D. Francisco es un fenómeno de los pocos que tenemos por españa, comparándolo seria el Lince de la mecanica, con su arte expllicando las cosas para que se entiendan, todos mis respetos y saludos. Si bajo algun dia te pasare a ver.

Yo lo vendí un 208 del 2.020 y me compre un suzuki 4 cilindros y distribución por cadena ....

Muy buen vídeo si señor!

En los golf del 2021 1.0 110cv tienen g13 y la bolsita silicatos? (Golf 8)

Por ejemplo cada 60.000 kms?

Buenas Paco! Las bujías de incandescencia, deberian cambiarse cada x kms.? Aunque no diesen fallo?Por ejemplo

Un autentico crack!!!

Olee por Rafael😂😂😂😂

Mi romanticismo con los coches viejos es el dinero y el mantenimiento de uno nuevo, que no se ganan para averías y tonterias

Ya me has dado un disgusto! Un 2.0 tdi 150cv montado en una Alhambra código dfl. Este iba sin G13 de serie, pecan de lo mismo? Estaré atento, si escucho el chirrido en el arranque al taller de cabeza.

Paco una pregunta, cada cuanto cambiamos el kit de distribución? Daba para 210000km , segun tu opinión que recomiendas? Gracias

Buenas tardes Paco! Tengo un Toyota Auris híbrido del 2012. Lo he comprado en este año hace unos meses. Estoy observando que en terreno no de asfalto,, por ejemplo adoquines, noto ruido en la zona del volante y hacia abajo. Me dice un mecánico que en los Toyota es típico que haya holguras en la dirección y que habría que cambiar toda la cremallera hasta el final creo que me dijo. Es como si hubiera algún tornillo flojo o suelto, junto con la posible holgura. En asfalto no se oye ningún ruido. Es normal esto? Cómo se puede arreglar? La verdad es que estoy contento con el coche aunque tenga 250.000 km Muchas gracias. Un saludo

Hola paco ! Acá Juan Antonio de Uruguay! Que es el G 13 del que hablas??

Entiendo que en el N47 es igual? No se si ese hace igual, pero el N47 funciona en 3 modos, estratificado, semi-estratificado y no me Acuerdo del otro, si se llena el catalizador por algunos de estos fallos, no cambia de modo y es imposible pasar ITV, lo digo por experiencia…, hay que hecharle quilometros yendo por encima de 130km/h y como aquí es ilegal…., y al final vuelve a funcionar, al menos para pasar ITV, eso si, si no reparas en nada vuelve a estar lleno el catalizador.

Buenos días Paco, me gustaría saber tu opinión acerca de hacer 'mantenimiento' a las EGR, me refiero a limpiar la válvula y los conductos. ¿Consideras que es bueno hacerlo cada cierto tiempo o kilómetros? Los mecánicos que conozco no suelen considerar darle mantenimiento a la EGR. Gracias y un saludo.

Pregunta que me trae de cabeza, le doy a subir los elevalunas delanteros y de repente se pone a bajar. Alguna idea de qué puede ser antes de poner a cambiar piezas a lo loco?

gracias por los videos Paco , eres cojonuo

Siempre te has vestido por los pies Paco.Tengo un Avensis del año 2017 es un 2000 de BMW de 143cv.Ese motor da por culo?Un saludo y gracias por seguir así.

Muchísimas gracias por tu tiempo y por tus respuestas Paco. Un abrazo fuerte 🤗.

Hola Paco. Te veo pero no suelo comentar. Gran trabajo haces. Una pregunta. Tengo un alfa romeo mito 1.4 78cv gasolina. He cambiado bujías y una bobina que estaba mala pero no arranca al toque en frío. Arranca a la segunda o tercera. Si le doy al contacto sin arrancar, quito y vuelvo a hacerlo si arranca. Me podrías decir qué le puede pasar? Sé que no es fácil sin verlo pero para darme una idea. El coche va bien en revoluciones y no tironea ni nada aunque parece que gasta gasolina de más. Gracias y perdón por el tocho.

:)

Le puse glp a un Toyota prius plus de taxi y ya tiene más de 500000 km y ahun está en servicio en Donostia el único que lo puso en el 2013 con 700 km.

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Gracias por dedicarnos tu tiempo Paco, eres genial y totalmente de acuerdo en tus respuestas, un saludo

De acuerdo en todo contigo paco como siempre. Mañana viene el canal sur a verme para la sección que hacen todos los años de las cosas que mirar antes de salir de viaje. Con la vergüenza que me da. Si pudiera te los mandaba a ti. Jajjaja

Muy chulo... la verdad es que da gusto escucharte cuando estoy trabajando con el ordenador... como el que escucha la radio. Gracias.

Gracias por tus aportes Paco

Gracias sr Paco por responder. Un grato saludo

Gracias por tu respuesta y tus palabras, un abrazo.

Lo que no se cuenta sobre el GLP, que frie los catalizadores, yo lo tengo instalado en un Fiat 500 2008 y se lo cepilla en un año y pico....

Paco, me ha llegado un mensaje a través de un comentario de uno de tus videos de youtube con el remitente @frmotorsevilla1 diciendo que entre en Telegram porque he ganado un premio...

Paco me ha llegado un comentario de que he sido seleccionado por tu canal para llevarme un premio y que te mandé un mensaje por Telegram..No tengo y eso es de tu canal escrito por ti ?????o es un bulo ???